Nöbetçi Eczaneler
Kocaeli Büyükşehir Belediyesinin, demir-çelik sanayisinden ortaya çıkan cürufu yol yapımında kullanarak geliştirdiği asfalt uygulaması, Antalya’da gerçekleştirilecek Birleşmiş Milletler İklim Değişikliği Konferansı’nda (COP31) uluslararası katılımcılara sunulacak.
Büyükşehir Belediyesinin Yol Yapım, Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı tarafından hazırlanan “Çelik Cüruf Katkılı Asfalt Projesi”, 16 Kasım’da COP31 kapsamındaki 2026 Blue Zone Sıfır Atık Pavilyonu’nda düzenlenecek panelde tanıtılacak.
Sanayi atıklarının geri kazanılmasını ve doğal kaynak kullanımının azaltılmasını amaçlayan proje, demir-çelik üretiminden çıkan cürufun yol yapımında değerlendirilmesine dayanıyor. Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, konferans kapsamında Blue Zone’da iki, Green Zone’da ise iki panel düzenleyecek. Belediyenin kuracağı dijital deneyim standında İzmit Körfezi’nde yürütülen çevre çalışmaları da ziyaretçilere aktarılacak.
Çelik cüruflu asfalt yol uygulamasında kullanıldı
Proje kapsamında hazırlanan çelik cüruf katkılı asfalt, İzmit Gazanfer Bilge Bulvarı’ndaki (Santral Rampası) üstyapı yenileme çalışmalarında uygulandı. Yüksek kayma direnci ve dayanıklılık özellikleri bulunan kaplama, eğimli, yağış alan ve kış aylarında tuzlama yapılan yollar için geliştirildi.
Uygulamayla, yol yapımında kullanılan doğal taş (agrega) miktarının yüzde 90 oranında azaltılması hedefleniyor. Bu sayede yeni taş ocaklarına olan ihtiyacın düşürülmesi, orman alanları, yeraltı suları ve doğal ekosistem üzerindeki baskının azaltılması amaçlanıyor.
Karbon salımında yüzde 70’e kadar azalma öngörülüyor
Çelik cürufunun kullanılması, doğal taşın çıkarılması, kırılması ve taşınması gibi işlemlere duyulan ihtiyacı azaltarak karbon salımının düşürülmesine katkı sağlıyor.
Belediyenin proje kapsamında verdiği bilgilere göre, geleneksel asfalt uygulamalarına kıyasla karbon salımında yüzde 70’e varan tasarruf elde edilebiliyor.
Cürufun sert ve dayanıklı yapısıyla asfalt kaplamanın kullanım ömrünün uzatılması da hedefleniyor. Böylece bakım ve onarım gereksiniminin azaltılması, ilerleyen dönemlerdeki yenileme çalışmalarında ise enerji ve yakıt tüketiminin düşürülmesi öngörülüyor.