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der Schwingenwinkel wird flacher: Durch den daraus resultierenden tieferen Schwerpunkt und den merklich längeren Nachlauf verbessern sich die Fahrstabilität und der Geradeauslauf bei höheren Geschwindigkeiten deutlich
The included mount spacer is designed for an 8mm offset and is installed between the chassis and engine on the clutch side
Custom Vespa based on a PX body in VNB style with 125cc T5 engine - Piaggio Avorio 909 color
Bremspumpe Magura HC1 12mm
Der drehschieber-gesteuerte Basis-Motor beinhaltet unter Anderem ein Malossi V-one Motorgehäuse
Adapter Stoßdämpfer vorn Scooter & Service galerie der Schwingenwinkel wird flacher: DurchCNC gefertigter Adapter aus Stahl fr die obere Stodmpferaufnahme an der Gabel, passend fr alle Vespa PX Lenkrohre vernickelt. Mittels dieses Bauteils wird die Front des Fahrzeugs 15mm tiefer gelegt, der Schwingenwinkel wird flacher: Durch den daraus resultierenden tieferen Schwerpunkt und den merklich lngeren Nachlauf verbessern sich die Fahrstabilitt und der Geradeauslauf bei hheren Geschwindigkeiten deutlich. HINWEISE: Geeignet fr Stodmpfer mit
US$ 43.00
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